哪吒最近推出号称“人民的跑车”——双门4座纯电跑车哪吒GT，其零百加速能进入“3秒俱乐部”。

新车亮相，自然有人围观，说好说坏的都有。有部分网友提出了质疑并发表了不太友好的评论，没想到哪吒汽车CEO张勇怒了，还强烈回应。

我们出了一台GT，一帮沙雕，各种冷言讽语，如果是外国品牌出的或者那几家出的就都是好的，一帮没有节操的5毛党！我就喜欢看你们看不惯我，又干不掉我的样子。

(资料图片仅供参考)

“哪吒”不就是要这种不服输，我命由我不由天的吊劲吗？！等动态测试结果出来了，看我们怎么吊打那帮高高在上的“面子车”。

对于张勇的愤怒，有网友表示，任何一个新品出来，有质疑声是必然的。咱做好了产品，测试结果给他们看。

还有网友表示，汽车市场这么卷，老板们也都豁出去了，为了给品牌营销造势，也是豁出去了。

“车轱辘话”认为，作为CEO确实没必要跟网友互怼，毕竟你做的是品牌产品而非网红产品，好与坏交给市场决定。

超跑在外形上，很能吸引眼球，创造话题吸引更多消费者的关注。这对于一个全新的品牌，或者希望提升形象的品牌来讲，用超跑来开路，的确是一条捷径。

在以往的认知中，只有车圈中的“高端玩家”才有资格造跑车，而靠着低端市场走红的哪吒在哪吒S之后，也要造跑车，着实令人意外。

超级跑车无疑位于汽车金字塔的顶端，所谓的“超级”，既表现在车辆的性能上，同样也表现在车辆的价格上。

最近几年，不少新势力车企纷纷选择推出跑车来提升品牌形象，如前途K50(参数|询价)、埃安Hyper SSR、蔚来EP9(参数|询价)等。

就目前而言，国产电动超跑都面临着同样的窘境：“买得起的人看不上，看得上的人买不起”。

前途K50起步价格达到75.43万元，超过了保时捷718(参数|询价)；埃安Hyper SSR预售价格128.6万元起，直逼保时捷911(参数|询价)，离普通人太远。

最新销量数据显示，哪吒汽车3月销量再次破万，达到了10087辆。在造车新势力车企中，位列前三。

在销量出彩的时候，哪吒汽车的财务状况并没有得到好转，甚至于，在一定程度上，出现了业内较为普遍的“卖得越多、亏得越多”的情况。

据三六零公告披露的哪吒汽车业绩数据，2020 年，哪吒汽车实现营收 12.97 亿元，净亏损 13.21 亿元。

2021 年，哪吒汽车虽然营收大涨，但是净亏损额也持续扩大，净亏损达29 亿元，两年净亏损超 42 亿元。

虽然哪吒汽车公布的销量成绩在新势力当中貌似不错，但也有网友指出，哪吒汽车的市面存在感一直很低，难免让一些媒体质疑销量造假。

再说几句

哪吒汽车从无到有可谓一直伴随着争议，最著名的一次是吴某凡出事后，其市场负责人提议碰瓷劣迹艺人，迅速“收获”了一波谩骂声。

2019年，哪吒还因在国旗上印广告，被相关部门点名警告。看得出来，哪吒汽车营销更喜欢蹭负面事件，名声是出了，但品牌形象不佳。

这一次，CEO张勇出来跟网友互怼，给人的感觉是格局太小。毕竟，你不是李想，他早就怼出名了。你不一样，一不小心，人家还以为你是阿里的张勇呢。让阿里背黑锅，这事就闹大了。阿里的媒体运作能力，那是相当强大的。

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